• Создайте свой сайт
• Все для веб-мастера
• Программы для всех
• Мир развлечений
• Лучшие сайты Рунета

Уникальные концепция и дизайн, высочайший уровень безопасности и превосходное качество отделки: новый Mercedes-Benz  A-класса устанавливает стандарты в классе компактных автомобилей.

После семи лет производства и около 1,1 миллиона проданных автомобилей Mercedes-Benz открывает новую главу в истории успеха Mercedes-Benz A-класса и представляет новую, ещё более привлекательную и инновационную модель. Второе поколение компактных автомобилей появилось в нашем автосалоне осенью 2004 года.

Модельный ряд нового Mercedes-Benz A-класса включает два варианта кузова, каждый из которых обладает самостоятельным характером: наряду с универсальной пятидверной моделью Mercedes-Benz впервые предлагает в этом модельном ряду трёхдверную версию, впечатляющую своим спортивным обликом и очарованием молодости.

Благодаря этим качествам автомобиль Mercedes-Benz  А-класса зарекомендовал себя как идеальный партнер для активных людей, которые уделяют особое внимание практичности и безопасности автомобиля. Неважно, первая это машина или вторая, - для таких людей этот автомобиль всегда является не просто средством передвижения, а неотъемлемой частью повседневной жизни и отражением определенного стиля: прогрессивного, ориентированного на дизайн, качество и безопасность.

 В этом году на автомобильном салоне в Женеве на стенде Mercedes-Benz состоялась премьера: первая презентация мировой автомобильной общественности B-класса. Новый В-класс – это первая серийная версия нового проекта Sports Tourer, разработанного Mercedes-Benz и объединившего в себе преимущества различных автомобильных концепций. В результате получился автомобиль с оригинальным и независимым характером: В-класс демонстрирует такие качества как большая вместимость, исключительный комфорт, оптимальная функциональность, элегантный дизайн и высочайшее удовольствие от вождения. Иными словами: В-класс – это Mercedes-Benz в новом измерении.

Mercedes-Benz С-класса - маневренный и экономичный автомобиль, объединяющий в себе традиционно лучшие качества немецкой марки – комфорт, надежность и динамизм. Модели Mercedes-Benz  С-класса рассчитаны, прежде всего, на категорию молодых, энергичных людей, ведущих активный образ жизни. Это отчетливо проявляется в отличной маневренности, устойчивости при движении по прямой, высокой точности рулевого управления, комфортабельной работе подвески, эффективности тормозной системы и прекрасных ходовых качествах. По желанию клиента на автомобиль могут быть установлены самые современные системы кондиционирования, управления и индикации, навигации и голосового управления. В С-классе высокие динамические показатели соединены с такими типичными для Mercedes-Benz  качествами, как максимальная безопасность, отличное качество изготовления, комфорт и высокая надежность.

 Mercedes-Benz  CL-класса совмещает в себе динамичность спортивной машины и комфорт автомобиля представительского уровня. Из наиболее значительных модификаций в облике Mercedes-Benz  CL-класса следует отметить новый дизайн сдвоенных фар из прозрачного нерифленого стекла, видоизмененный передний бампер, новые наружные зеркала с подсветкой в нижней части корпуса и задние фонари. В Mercedes-Benz CL-класса используется целый ряд новых технологических решений: би-ксеноновые фары, системы активного контроля положения кузова, динамической навигации, поддержания постоянной скорости и комфортного доступа на задние сиденья.

 Основными чертами купе Mercedes-Benz  CL-класса являются оптимальная безопасность, максимальный комфорт, образцовая прочность и, самая главная, – удовольствие от вождения.
Эксклюзивный характер нового купе Mercedes-Benz CL-класса отражен передовыми технологиями, направленными на получение абсолютно новых ощущений от вождения автомобиля, и значительными стилевыми модификациями, из которых следует особо отметить новый дизайн сдвоенных фар из прозрачного нерифленого стекла, видоизмененный передний бампер, новые наружные зеркала с подсветкой в нижней части корпуса и задние фонари.

 Кроме того, новый 12-цилиндровый двигатель с системой двойного турбонаддува выводит модели Mercedes-Benz  CL-класса на уровень чистокровных спортивных автомобилей высшего класса, обеспечивающих оптимальную безопасность, максимальный комфорт, образцовую прочность и, главное, непередаваемое удовольствие от вождения.

  Mercedes-Benz  CLK-класса представляет самостоятельный модельный ряд в гамме легковых автомобилей Mercedes-Benz , что подчеркнуто решительно измененным дизайном, который придал автомобилю элегантность, динамику и современный характер. По сравнению с предыдущей моделью кузов Mercedes-Benz  CLK-класса стал длиннее и выше, салон более комфортабельным и просторным, двигатели развивают большую мощность. Его техническое оснащение включает новейшие системы: Keyless-Go, которая позволяет без ключа открывать и заводить автомобиль, би-ксеноновые фары и система управления голосом Linguatronic для телефона и автомагнитол. Это делает вождение Mercedes-Benz  CLK-класса безопасным и приятным.

  Представьте, что мимо вас проезжает автомобиль, обладающий всеми характерными признаками классического купе. Но вот он поворачивается к вам боком, и вы видите нечто странное. Вместо двух у него четыре двери. Нет, это не ошибка при сборке. Это новый Mercedes-Benz CLS. Импульс к разработке серии автомобилей столь нестандартной конструкции дал неожиданный успех концепт-кара, представленного концерном DaimlerChrysler на Женевской автомобильной выставке IAA в сентябре 2003 года. Mercedes-Benz  CLS – это не просто новый автомобиль, это целое новое направление в автомобилестроении, моду на которое задают разработчики из Штутгарта. Сплав изысканной эстетики, роскошной комплектации и самых современных технологических решений позволяет добиться высочайшего уровня комфорта, надежности, безопасности и удовольствия от вождения, практически недоступного для обладателей других автомобилей подобного класса.

Современный Mercedes-Benz  Е-класса совмещает в себе богатую комплектацию с самыми новейшими техническими решениями и элегантным дизайном. В продажу автомобиль поступает в трех видах комплектации – Classic, Elegance, Avantgarde, каждая из которых придает ему особую индивидуальность. Внедрены новые системы, обеспечивающие повышение безопасности и комфорта езды: полуактивная пневматическая подвеска, новая тормозная система, адаптивные мультиконтурные сиденья и многое другое. Mercedes-Benz  Е-класса – это современный, надежный и безопасный автомобиль, в котором идеально сочетаются качество и цена.

  Внедорожники Mercedes-Benz G-класса выпускаются концерном «ДаймлерКрайслер» с 70-х годов прошлого века и позиционируются не только как вездеходные автомобили, но и великолепные буксировщики, а также легковые автомобили для туризма с весьма необычными качествами. Угловатость всегда считалась признаком сильного характера. Он неизменно бросается в глаза даже в джунглях большого города – Mercedes-Benz G-класса. Вот уже свыше 20 лет он сохраняет свой практически первозданный внешний облик, с каждым годом становясь все более удобным и практичным внутри. Этот внедорожник является не только подлинным источником удовольствия для водителя, но и синонимом высочайшего комфорта. Автомобиль G-класса по настоящему неповторим, как человек с характером.

Салон нового автомобиля Mercedes-Benz  G-класса был улучшен дизайнерами и инженерами Mercedes-Benz  как в эстетическом, так и в техническом отношении, что подтвердило эксклюзивный характер современного “классика” среди внедорожников. Mercedes-Benz  G-класса приобрел наряду с обновленной обивкой дверей также переднюю панель нового дизайна с современными переключателями, с хорошо обозримой комбинацией приборов и практичной центральной консолью. Еще большую комфортабельность обеспечивают и обновленные передние сидения с электрической регулировкой по длине и высоте, а также электрически регулируемая рулевая колонка. Как только водитель вынимает электронный ключ зажигания, руль автоматически поднимается вверх, чтобы облегчить выход из автомобиля.

  Внешне обновленный Mercedes-Benz  G-класса отличают прежде всего белые рассеиватели указателей поворота на передней и боковой части автомобиля, задние двухцветные фонари, а также декоративные полосы на молдингах. В моделях Mercedes-Benz  G 500 и G 400 CDI с двигателем V8 еще более элегантный вид обеспечивают серебристые 18-дюймовые легкосплавные диски с блестящими декоративными колпачками, хромированные поперечные ребра радиатора и окрашенный в цвет автомобиля бампер.

 Концерн Mercedes-Benz представляет новейший внедорожник М-Класса. Оснащенный новейшей техникой, такой, как три новых мощных двигателя, серийно устанавливаемой семи ступенчатой автоматической коробкой передач 7-G TRONIC, еще более результативной системой распределения динамического усилия 4 ETS, пневмо-подвеской и системой безопасности   PRE-SAFE,  новый ML  по праву займет лидирующие позиции в сегменте рынка внедорожников премиум-класса.

 Уже его дизайн с игрой теней по стильным контурам поверхностей кузова и строгим линиям говорит о сильном характере нового внедорожника Mercedes-Benz. Формы кузова с низким ветровым стеклом, массивными крыльями и поднимающейся к задней части боковой линией подчеркивают спортивные акценты и дополнительно усиливаются пропорциями кузова: новый М-Класс стал на 150 мм длиннее, теперь его дина составляет 4780 мм, на 71 мм шире, теперь 1911 мм, и на 5 мм ниже (1815 мм вместе с релингами).  Колесная база при этом увеличилась на 95 мм, ее размер составил 2915 мм.

 Три из четырех устанавливаемых на новый М-Класс мотора являются новинками. Они превосходят силовые установки предшественника по мощности и крутящему моменту более чем на 38 процентов, а благодаря новейшей трансмиссии и лучшей аэродинамики уровень потребления топлива сокращен на 10%.

В части интерьера новый М-класс демострирует типичное для всех автомобилей Mercedes-Benz высочайшее качество отделки новыми высокотехнологичными материалами. Благодаря увеличенным габаритам автомобиля, места для для всех пассажиров и водителя стало значительно больше. Так расстояние от спинки переднего сидения до приборной панели увеличено на 15 %, что является только особенностью дорогих седанов,  так же на 35 мм увеличено пространство для ног задних пассажиров и на 32 мм расстояние на уровне плеч.

  Mercedes-Benz SL-класса удачно совмещает характерное для родстера ощущение свободы от поездки на автомобиле с открытым верхом с комфортом и безопасностью купе представительского класса. Новый подъёмный механизм с микропроцессором разработан таким образом, что компоненты крыши занимают ещё меньший объём в верхней части багажника, чем ранее. В серийную комплектацию новых автомобилей включен весь ряд высокотехнологичных новинок, придающих особый статус этому фактически спортивному автомобилю и позволяющих путешествовать со всем возможным удобством.

Высочайший комфорт купе Mercedes-Benz  сочетается с непревзойденной безопасностью. Новый Mercedes-Benz  SL-класса серийно оснащается уникальным в своем роде пакетом эффективных электронных систем регулирования, самыми мощными и динамичными двигателями, вплоть до SL 600.

  Типичные для этого класса признаки, к примеру, сдвоенные фары, в новой версии Mercedes-Benz  SL-класса приобрели более стильные, динамичные формы. Сохранив свой эксклюзивный спортивный дух, автомобиль стал более современным, целеустремленным, напоминая изготовившегося к прыжку хищника.

  Высокое качество дизайна нового Mercedes-Benz SL-класса дополняется конструкцией новой жёсткой складной крыши, элегантной и экономичной, занимающей значительно меньше места в багажнике в сложенном виде. А для тех, кто желает и в дождливый день наслаждаться ощущением свободы, дополнительно поставляется версия со складным стеклянным верхом.

  Воплощая стремление к превосходству, Mercedes  Benz   представляет новый  S -класс  - достойное обрамление для Very Important Person. Он призван внушать уважение к своей безупречности, будь то стиль, динамика или исключительный комфорт. Экспрессивно- динамичная  внешность с  благородством мягких линий, приковывает  взгляд, аксиома доказанная раз и навсегда   - S -класс - бесспорный лидер, обладать которым крайне престижно.

  Mercedes-Benz S-класса успешно сочетает последние достижения мирового автомобилестроения с уровнем представительского класса,  гарантируя уникальную безопасность, экологичность, комфорт и удовольствие от поездки. В автомобиле используется новая превентивная система защиты пассажиров PRO-SAFE, которая способна распознавать опасности и подготавливать меры защиты пассажиров. Оригинальное оформление переднего бампера, решетка радиатора, эффектно очерченные контуры фар, корпуса наружных зеркал и новый дизайн задних фонарей подчеркивают живой и, в то же время, элегантный характер автомобиля. Автомобили Mercedes-Benz S-класса чрезвычайно насыщены техническими и дизайнерскими находками для обеспечения безопасности и комфорта пассажиров. От водителя требуется лишь внимательно следить за дорожной ситуацией, а встроенные системы обеспечат максимальную эффективность его действий. Кроме того, новое оформление переднего бампера, решетка радиатора, эффектно очерченные контуры фар, корпуса наружних зеркал и новый дизайн задних фонарей подчеркивают живой и, в то же время, элегантный харатер солидного представительского седана.

 После восьми лет  успеха R 170 в марте 2004 года, пальма первенства среди компактных двухместных родстеров переходит к его наследнику. Новый Mercedes-Benz  SLK-класса объединяет в себе и купе и родстер, поражая широчайшей палитрой моторов, в том числе  единственным в своем сегменте восьмицилиндровым, мощь которого передает колесам новое поколение коробок передач. Цепко держать дорогу призвано четко согласованное, подвижное шасси.  Как с закрытой, так и с открытой крышей его пропорции излучают мощь и динамику. Великолепно оформленный интерьер Mercedes-Benz  SLK-класса подчеркнуто спортивен. В качестве дополнительного оборудования  предлагается новейшая разработка в области повышения комфорта пассажиров – система AIRSCARF. Теплый воздушный поток мягким шарфом укутает шеи водителя и пассажира, как только включится механизм открывания крыши. Новая складывающаяся крыша стала более компактна, по сравнению с предшественником увеличился размер багажного отделения.

 Дизайн Mercedes-Benz  SLK-класса класса полностью соответствует концепции старших братьев: Mercedes-Benz CL-класса и Mercedes-Benz  SLR-класса. Компактный, двухместный, со складывающейся крышей, делающей его то  родстером, то купе, автомобиль последовательно продолжает линии предыдущих моделей. Дизайн активно сместился в сторону  эмоциональности и спортивности. При этом новый Mercedes-Benz  SLK-класса  увеличился на 72 мм. На 30 мм была увеличена колесная база, он подрос в ширину на 65 мм и в высоту более чем на 15мм. Короткие свесы кузова и великолепные пропорции с динамичными обводами составляют представление о Mercedes-Benz SLK-класса, как о спортивном родстере.

 После восьми лет  успеха R 170 в марте 2004 года, пальма первенства среди компактных двухместных родстеров переходит к его наследнику. Новый Mercedes-Benz  SLK-класса объединяет в себе и купе и родстер, поражая широчайшей палитрой моторов, в том числе  единственным в своем сегменте восьмицилиндровым, мощь которого передает колесам новое поколение коробок передач. Цепко держать дорогу призвано четко согласованное, подвижное шасси.  Как с закрытой, так и с открытой крышей его пропорции излучают мощь и динамику. Великолепно оформленный интерьер Mercedes-Benz  SLK-класса подчеркнуто спортивен. В качестве дополнительного оборудования  предлагается новейшая разработка в области повышения комфорта пассажиров – система AIRSCARF. Теплый воздушный поток мягким шарфом укутает шеи водителя и пассажира, как только включится механизм открывания крыши. Новая складывающаяся крыша стала более компактна, по сравнению с предшественником увеличился размер багажного отделения. Дизайн Mercedes-Benz  SLK-класса класса полностью соответствует концепции старших братьев: Mercedes-Benz CL-класса и Mercedes-Benz  SLR-класса. Компактный, двухместный, со складывающейся крышей, делающей его то  родстером, то купе, автомобиль последовательно продолжает линии предыдущих моделей. Дизайн активно сместился в сторону  эмоциональности и спортивности. При этом новый Mercedes-Benz  SLK-класса  увеличился на 72 мм. На 30 мм была увеличена колесная база, он подрос в ширину на 65 мм и в высоту более чем на 15мм. Короткие свесы кузова и великолепные пропорции с динамичными обводами составляют представление о Mercedes-Benz SLK-класса, как о спортивном родстере.

О том, что на полноприводной платформе Мерседеса М-класса будет построен большой внедорожник, говорили давно. Ходили слухи, что с его появлением уйдет в небытие легендарный Mercedes G… Но лишь теперь стало известно, что новый Mercedes GL является не заменой для какой-либо модели, а дополнением нынешнего модельного ряда: он займет нишу между М-классом и G-классом (Gelandewagen останется на конвейере по меньшей мере до 2009 года).

Литеры G и L в обозначении машины — намек на родство с внедорожником Mercedes Gelandewagen и на роскошь легковых Мерседесов, в обозначении которых встречается буква L (luxury). Но Mercedes GL — это не полноценный внедорожник, а кроссовер, автомобиль на стыке жанров. Фактически, это удлиненный Mercedes ML c увеличенной колесной базой (3075 мм), иной внешностью и немного измененным интерьером. У него несущий кузов, та же пневматическая подвеска Airmatic и бесхитростная полноприводная трансмиссия 4Matic. Для американского рынка этого вполне достаточно.

В пятиметровом автомобиле легко поместился третий ряд сидений — это два раздельных кресла, на которых с комфортом могут разместиться взрослые пассажиры средней комплекции. Сиденья складываются раздельно с помощью электропривода. В пятиместном варианте объем багажника составляет 1240 л — это лучший показатель в классе. Если сложить и второй ряд сидений, емкость багажного отсека увеличится до 2300 л.

А вот Mercedes GL для европейского и российского рынков будет серийно оснащаться пакетом технического оборудования для бездорожья Offroad-pro — как на М-классе. Пакет Offroad-pro — это двухступенчатая раздаточная коробка, принудительная блокировка межосевого и заднего дифференциалов, а также продвинутая подвеска Airmatic, которая позволяет увеличивать клиренс до 307 мм (в этом случае Mercedes GL способен преодолевать броды глубиной до 600 мм).

Mercedes GL будет оснащаться двигателями V6 и V8. Это два турбодизеля V6 3.2 (224 л.с.) и V8 4.2 CDI (306 л.с., 700 Нм), которые знакомы по М-классу. Бензиновый двигатель V8 5.5 (388 л.с.) заимствован у S-класса. А вот второй силовой агрегат этого семейства двигателей V8 отметит под капотом Мерседеса GL450 свою мировую премьеру. Рабочий объем — 4,6 л, а мощность — 340 л.с. Со всеми моторами агрегатируется только семиступенчатый «автомат» 7G-TRONIC.

По уровню оснащения электроникой Mercedes GL превосходит своих собратьев. Например, система ESP включает в себя такую функцию, как стабилизация прицепа TSA (Trailer Stability Assist): попеременно подтормаживая правое и левое передние колеса, электроника предотвращает «раскачку» прицепа влево-вправо, снижая риск «складывания» автопоезда. В стандартное оснащение входят система контроля спуска с горы DSR (Downhill Speed Regulation), система помощи при трогании в гору hill-start assist, шесть подушек безопасности, включая оконные «занавески» (защищают пассажиров всех трех рядов), активные подголовники Neck-pro на передних сиденьях. За доплату можно заказать боковые подушки для пассажиров второго ряда и превентивную систему защиты Pre-safe (аналогична той, что уже используется на S-классе).

Главными конкурентами новичка станут Audi Q7 и новый BMW X5, который появится в конце 2006 года. Мировая премьера машины состоится в январе на международном мотор-шоу NAIAS в Детройте. На американском рынке Mercedes GL появится уже весной, а российские дилеры получат первые машины в сентябре 2006 года.

Sprinter - это малотоннажный грузовой автомобиль ("транспортер") полной массой от 2,6 до 4,6 т, поставляемый как микроавтобус или фургон, а также как шасси, шасси с бортовой или самосвальной платформой, в том числе с двойной кабиной.

В нынешней программе - четыре новых дизельных и один усовершенствованный бензиновый двигатель, три варианта колесной базы, исполнение со стандартной или высокой крышей, серийный усилитель руля и многое другое. Независимо от того, какие цели Вы ставите перед своим предприятием, с автомобилем Sprinter эти цели станут более достижимы. Используя Sprinter, Вы заметите ощутимую экономию, все преимущества техники и качество первоклассного малотоннажного автомобиля. Вы получите все то, что ожидаете от марки Mercedes-Benz.

Салон автмобиля Sprinter заметно отличается от традиционного салона малотоннажника не только функциональностью, но и комфортом, создающим впечатление поездки на легковом автомобиле. Благодаря новому компактному рычагу-джойстику КП, размещенному на новой панели приборов, проходить на пассажирское место или назад в салон стало еще удобнее. Новые измерения комфорта задает и поставляемая по заказу автоматизированная КП Sprintshift, даже при ручном переключении которой не нужно пользоваться сцеплением. Все в салоне Sprinter подчинено единой цели: водителю должно быть удобно на рабочем месте. Многое изменилось в автомбиле и в отношении техники. Под капотом стоят двигатели CDI, мощностью от 60 кВт (82 л.с.) до 115 кВт (156 л.с.). Оснащенные системой Common Rail, эти двигатели делают честь имени Sprinter: они развивают свой максимальный крутящий момент, а следовательно и огромную тягу, уже при оборотах, лишь немногим превышающих обороты холостого хода, и поддерживают его в очень широком диапазоне оборотов. Sprinter поставляется и с бензиновыми двигателями, оснащенными новым блоком управления. Новое дополнительное оборудование, как система расчета интервалов ТО Assyst или система запуска/остановки двигателя, еще больше увеличивает экономичность. Новая передняя часть автомобиля отличается не только современным дизайном, но и превосходными деформационными характеристиками, что обеспечивает высокую безопасность. Впервые на малотоннажных автомобилях: по заказу на Sprinter устанавливаются оконные подушки безопасности, защищающие водителя и переднего пассажира при боковом ударе.

Универсальный малотоннажный автомобиль полной массой до 2,9 - фургон или микроавтобус. В его основе лежит оригинальная платформа городского фургона с задним приводом, хорошей маневренностью, низким уровнем пола и оптимальным внутренним объемом при небольших внешних габаритах.